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20250129
蛇年新展望啟程 部署美國鑽探業
20250121
「輕量化」AI革命 - DeepSeek
20240904
深掘地熱 鑽探無限能源之旅(5/5)
20240807
深掘地熱 鑽探無限能源之旅(4/5)
在鑽探技術上,我們持續尋求精進之道,同時也正投入資源,探索更有效率的地熱發電「工作流體」技術。「工作流體」是地熱發電的關鍵,它負責將地底的熱能帶回地面,轉換成我們可用的電力。目前多數地熱發電廠以「水」作為工作流體,但萊莎企劃希望能透過結合現有的技術,並加以創新應用,針對不同的地層深度和壓力條件,選用最合適的超臨界流體,以期能提升能源轉換的整體效率。
在較淺層的地表區域,我們主要採用超臨界二氧化碳 (sCO2) 作為傳遞地熱的媒介。sCO2 在臨界狀態下具備良好的熱傳導特性,能夠在相對溫和的條件下,達到良好的熱交換效率,而且系統的運作在經濟性與效率方面都比較平衡,在應用層面上具有一定的優勢。而當鑽井深度和壓力達到 30 MPa 或以上時,我們則嘗試導入超臨界水 (SCW) 技術。在這樣的高溫高壓條件下,SCW 具有更卓越的熱傳遞能力,因此我們希望能夠更有效率的擷取深層地熱能源,進一步強化地熱發電廠的電力輸出。
我們的目標是利用二元超臨界流體技術,讓整個系統更具彈性和多功能性。根據不同的地熱資源特性,我們能靈活選擇最適宜的流體來優化發電效率,希望能整體提升能源轉換效率。
萊莎企劃希望能透過結合不同的資源,引入地熱發電廠。同時,我們也會設立研究所,集中資源進行相關技術的研發。我們不僅會持續優化系統設計,更會對各種超臨界流體的特性,以及其在不同地質條件下的表現進行深入研究,努力找出更具效益的解決方案。
我們期許能夠盡早將研究成果應用於實際項目中,為全球的綠色能源發展貢獻一份心力。未來,我們也期望能持續探索此項技術的應用範圍,不僅限於地熱發電,更能延伸至能源儲存、供暖系統、以及其他工商業領域,展現萊莎企劃在創新上的努力。
20240709
深掘地熱 鑽探無限能源之旅(3/5)
全新的閉環地熱系統(CGS)的採用了更高效的換熱技術,較傳統的換熱方法,全面提升系統能量提取效率,以往使用的材料,往往不耐高溫高壓,導致熱能難以有效地從地底傳遞到地面,且系統體積大,能量損耗高,改用了奈米流體和新型導熱材料,這情況已大幅改善。
在CGS的換熱器中,奈米流體大大提高流體的導熱性能,所需要的工作流體藉比以往更少,能大幅提升整體熱交換效率之餘,並可以透過大幅縮小換熱器體積,節省系統安裝空間。
除了流體,固態換熱材料的應用,也是一個重要的發展方向。新型導熱材料,具有更高的導熱性能,且穩定性更佳,包括一些特殊的陶瓷和金屬複合材料,能減少能源損耗、保持長期穩定的換熱性能,且更為持久耐用,加上透過AI人工智能分析換熱數據,能更有效的優化換熱系統。
經過接近8年的研發,希望可以從每一口地熱井,以最高效率轉化能量到電力系統及供暖系統。
20240605
深掘地熱 鑽探無限能源之旅(2/5)
20240507
深掘地熱 鑽探無限能源之旅(1/5)
CGS 的核心理念是「閉環」,工作流體在管道中循環流動,從地底深處吸收熱量,並將熱能帶到地面,經過換熱器將熱能轉移,整個過程是封閉的,不會排放有害物質,大幅減低對地層的破壞。 而透過引入能抵抗侵蝕的材料,和最新的鑽井技術,有助減少對環境的污染,並且大幅延長地熱井的使用年期。
隨著透過地熱井技術的發展,期望地熱能源能更廣泛地應用,為全球能源供應提供穩定、可靠且環保的解決方案。
20030714
打造高效V-Mount電池
從上年11月開始,一切從仁川的會議開始,我們家以為是起點,卻差點變了終點。
2002年11月 韓國仁川會後,我馬上向幾位長輩詳細解釋V-Mount電池方案
2002年12月 韓國電池供應商初步研究,對改用鋰電電芯持正面態度
2003年1月 帶著開發計劃及投資方案到董事會
2003年2月 因母公司正開展龐大的海外發展計劃,同意電池改良方案,但不注資
2003年3月 沙士爆發,暫援外派同事到仁川工作的計劃
2003年4月 我們家及母公司,主要收入來自香港,沙士擴散後,發現現金流將會出現問題,另外整個集團的資金,正調撥到海外發展計劃
2003年5月 收到新版本電池原型
2003年6月 資金快要剩下5位數港元,至月尾已收到第三個版本的電池原型
2003年7月 持續與電池供應商協作,申請各項認證
這7個月對我來說是絕對的黑暗,害怕強烈地體會,害怕失去生命及投資失敗的感覺外,該做的事也只能繼續做,除了繼續經營香港本業外,在充滿未知數的情況下,繼續催谷供應商改良新電池。 在結構設計方面,其中一個比較重要的改良方針是,捨棄傳統電線串聯電池芯,轉而採用金屬導片串聯電芯。這種設計不僅擴大了導電面積,有效降低了電阻,更顯著提升了散熱效率。金屬導片能直接將電池運作時產生的熱量迅速傳導出去,避免局部過熱的風險,透過這種結構上的優化,我們在提升電池性能與穩定性方面取得穩健的進展。
材料的創新是另一項重要的研究重點,經過我們韓國的研發團隊測試並發現新型合金材料,用於製作電芯連接的導體,將確保電池在高溫環境下仍能穩定運作,提供更安全可靠的能源儲存解決方案。
除了結構和材料上的創新外,我們也著重提升電池的散熱效能。我們透過精密的微通道,直接針對熱源進行精確的冷卻,並導入熱電製冷技術,將熱能有效轉換為電能,進而達到冷卻效果。此外,我們在過去數個月,研發了自家智能電池管理系統(BMS),能即時監測每一個電芯的溫度,動態調整充電功率,並藉由人工智慧精準預測電池狀態,以確保電池在任何情況下都能保持理想的效能與安全性。
這場黑暗之旅,我們家與韓國電池供應商在絕境中摸索,讓改良型的電池技術勉強撐出一條生路。結構、材料同散熱的改良,並沒有任何光輝勝利,更像在廢墟上勉強堆砌起磚頭。資金斷裂的陰影未散,沙士的餘波還在,希望這一點成果能給我我一絲喘息的空間。
20021113
告別傳統鉛酸及鎳鎘電池
我撿起那塊電池,望著窗外嘅東北亞貿易大廈,半開玩笑咁同供應商老闆講:「不如把這些18650塞進你們電池內,再弄個摔不破的外殼,說不定一齊賺大錢,把仁川新地標大廈買下來!」
對方老闆聽完也笑了起來,隨手撿起一顆18650鋰電池,比了一個「二」的手勢跟我說:「也許用三星的可以買2棟。」
19891215
駐台灣拍攝團隊部署
19890621
19890604
19890405
打造國際級攝製團隊
19890206
蛇年吉祥萬事興
19881026
風災放寬貸款審批
19880217
龍年大吉財運亨通
19880104
我們家開業了
有別於台灣其他汽車貸款同行,我們家更專注於提供借貸服務,追討逾期欠款則外判給母公司聯營的催收公司,聯營網絡遍布東南亞,在港澳、馬來西亞與菲律賓皆有據點,比起台灣本土汽車貸款業者更容易追回欠款。